南都讯 记者蒋小天 发自北京 平台抽成、运费结算等直接关系货车司机收入。近期，交通运输部联合有关部门，部署开展交通运输新业态平台收费治理工作，7月上旬，中国道路运输协会组织满帮集团、货拉拉、滴滴送货、快狗打车等4家主要货运平台企业，签署保障货车司机合法权益自律公约大圣策略，表示将履行10项公开承诺。7月28日，在交通运输部新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长高博对此评价，这是协会发挥行业自律作用的具体行动，也是平台企业履行社会责任的主动作为，“我们对此表示支持”。
他指出，此次自律公约的内容具有很强的针对性，承诺内容大致分为三个方面：一是平台承诺严格货源审核、实施货主实名制，实行一家平台封禁、四家平台共同抵制失信货主，从源头上防范虚假货源、拖欠运费，二是平台持续开展抽成“阳光行动”，降低过高收费和抽成比例，建立过低运价阻断机制，实施货主预付运费、购买运费补偿险、运费催付、赔偿先付等，有助于保障货车司机合理劳动报酬。三是平台承诺不强制货车司机参与促销活动，不将行为分、能量值与运费提现挂钩，落实12328热线接诉即办工作要求、畅通司机诉求反映渠道，是防范化解矛盾纠纷、构建和谐劳动关系的具体措施。“总的看，这10项承诺对促进平台经济健康发展、保障货车司机合法权益具有积极意义。”他表示，后续，交通运输部将支持协会对平台企业履约情况进行监督。同时呼吁社会各界和货车司机共同监督10项承诺的兑现情况，促进市场秩序更加规范，让货车司机合法权益更有保障。
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